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第一千一百零三章 星空一号

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    第一千一百零三章 星空一号

    离开北斗之后,独孤帅一直漂泊,空有一身抱负,却无处施展。.: 。

    毕竟导航系统这个东西,全球四家做的,两家基本成功了,一家华夏还闹崩了。

    剩下的欧洲伽利略导航系统,人家缺的不是人才,不是技术,而是钱!

    因此,独孤帅一直处于失业状态,但并未放弃对导航系统的研究。

    直到凡人星空招人,这家伙二话不说,直接来了。

    直言,只要能研发导航系统,哪怕不给钱,管吃住行!

    这让凡人星空的员工一阵狐疑,只以为这家伙是间谍。

    一番审查之后,才发现,这家伙‘性’格如此,没办法。

    毕竟崇尚剑魔独孤求败的人,更是为此改了名字,这人要是能正常怪了!

    但即便如此,对于导航系统的研究工作,独孤帅颇有造诣。

    王凡一番接触,直接任命他做凡人导航的一把手!

    解决完毕这些问题之后,王凡开始了闭关!

    现在搞导航系统,可以,但是难度不小。

    毕竟前面三个把大多数的优质轨道、频段都抢了,王凡现在开始,无疑只能另寻他法!

    像当下的商业环境,那些成熟的领域,早被前人走烂了,新人想要进去,没有足够的能量,很难。

    因此当下的创业,很多都只能是互联等新兴的行业。

    同样,王凡整凡人导航系统,也需要另辟蹊径。

    再走其他国家的路子,不好走了!

    为此,王凡直接借助科技衍生系统,建立星空模型,并将美国的GPs、俄罗斯的美洛纳斯系统、华夏的北斗系统,以及欧盟的伽利略系统,全部导入模型,并由此衍生出新的系统。

    即便如此,科技衍生系统依旧瞬间得出大量的结果。

    但王凡一阵筛选之后,合适的只有三个。

    其他的,要么是满足不了王凡的要求。

    要么是技术难度太大,当下的技术水准,根本实现不了。

    或者说,卫星数量太多,像是有一个导航系统,需要100颗卫星。

    王凡真是日了狗了,100颗!

    这可都是钱啊,都需要时间去发‘射’!

    要知道,GPs要24颗卫星够了,北斗最终需要35颗,俄罗斯的美洛纳斯也是24颗,欧盟的伽利略是27颗!

    四者加起来,才110颗。

    现在一个方案要100颗,王凡答应才怪。

    又进行了一阵筛选,最终王凡选定了一种同样24颗卫星的解决方案。

    其四颗静止轨道卫星,20颗非静止轨道卫星,这些卫星,全部错开了其他四大导航系统,并不会发生冲突。

    更主要的,这24颗卫星,其20颗便可提供‘精’确的全球定位服务,另外四颗是作为候补,应对突发状况,应急使用。

    毕竟卫星是有寿命的,也是有意外的。

    因此,如果没有替补,万一超出了问题,那么麻烦大了。

    尤其是凡人导航系统的服务对象,是全球范围的无人驾驶!

    这24颗卫星,王凡准备分四个批次发‘射’,第一批次4颗,第二批次8颗,第三批次8颗,最后一批次4颗!

    由于所有的技术方案都已经衍生出来,大概一年多的时间,便可布置完成。只要政策、资金、产能不出问题!

    而相应的卫星设计方案,也全部衍生出来了。

    起北斗、GPs等存在,凡人导航系统的卫星,体积更小、质量更轻、功能更强大、‘精’度更高,连寿命也当下全球最先进水准还高得多!

    像是质量方面,平均每颗卫星的质量只有0.5吨,而且他的,最少的也在0.6吨以,有的甚至超过1.4吨!

    ‘精’度方面,GPs的卫星‘精’度在±0.3m,GLoNass的卫星‘精’度在0.5m-0.7m,伽利略在1m左右,北斗‘精’度在10m左右,而凡人导航系统的卫星‘精’度在±0.01米,是一厘米!

    像是GPs,单机导航‘精’度约为10米,综合定位的话,‘精’度可达厘米级和毫米级。只是民用领域开放的‘精’度约为10米。

    而凡人导航,单机定位的‘精’度是1厘米,综合定位能达到微米级别,完全能满足无人驾驶的苛责要求!

    毕竟算人驾驶汽车,‘精’度也不可能计算到厘米级别,更何况是微米级别!

    当然,要是用于军事,那更恐怖了!

    寿命,北斗卫星只有8年左右,俄罗斯在10年左右,伽利略在15年左右,而凡人科技的卫星寿命,都在25年以!

    成本方面,GPs总共用了300亿美金,北斗不得而知,伽利略导航系统需要100亿欧元以。

    而凡人导航系统,整下下来,也要150亿美金左右,又是一大笔开支!

    没办法,王凡的要求高,‘精’度高,服务高,费用自然高。

    哪怕是大多数都自研,依旧需要这些!

    搞定了导航系统,王凡又开始建立了新的模型。

    24颗卫星,运载火箭也要搞啊!

    王凡以space x的猎鹰-9号和猎鹰重型为原型,进行衍生,最终得到两种运载火箭。

    王凡将其命名为星空一号,以及星空巨一!

    星空一号,发‘射’至近地轨道(LEo),最大载荷35吨;发‘射’至地球同步转换轨道(GTo),最大载荷15吨。

    星空巨一,发‘射’至近地轨道(LEo),最大载荷80吨;发‘射’至地球同步转换轨道(GTo),最大载荷35吨;发‘射’至火星,最大载荷26吨。

    当然,星空一号、星空巨一,荷载量起猎鹰-9、猎鹰巨型都大的多,而且都可以根据实际情况,在最大荷载量之下,进行调整。

    但要是到了极限,想要再进一步超重,那容易出问题。

    而且不管是星空一号,还是星空巨一,都可以实现再次回收,从而极大的缩减成本。

    更重要的,不只是一级火箭的回收,连二级运载火箭也可以回收!

    而与之相对,space x目前只能做到一级运载火箭回收。

    其他的不管是美国,还是俄罗斯、华夏,暂时都做不到运载火箭回收!

    凡人星空,有绝对的优势!

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